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CES 2024：芯片廠商集體奔向AI，汽車芯片成為新賽道

一年一度的CES又來(lái)了！美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月9日，2024年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES）如期舉行。作為全球最盛大的科技盛會(huì)，全球多個(gè)行業(yè)的頂尖企業(yè)都會(huì)參加CES。今年，展商們已經(jīng)不約而同將主題放在了AI上

CES2024 AI 汽車芯片智能制造 5G技術(shù)無(wú)人機(jī) 2024-01-12

Mobileye 2023 CES 智能駕駛發(fā)布信息分析

去年獨(dú)立上市的Mobileye，今年依然高調(diào)的參加了2023 CES，而且還邀請(qǐng)了來(lái)自吉利的安聰慧到現(xiàn)場(chǎng)。CEO Ammon 在演講中多次提到重要客戶吉利的安聰慧，是不是有新故事？所以本文將通過(guò)以下幾

智能駕駛自動(dòng)駕駛 Mobileye 2023-01-16

文：談擎說(shuō)AI 作者：鄭開車一年一度的國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（Consumer Electronics Show，簡(jiǎn)稱CES）如期到來(lái)。自動(dòng)駕駛的2019年其實(shí)并不美好，那是賽道被高昂成本等因素鉗制，技術(shù)瓶頸開始凸顯的一年，資本寒冬隨之裹挾而來(lái)，但轉(zhuǎn)折就發(fā)生在了2020年的CES上

新能源汽車 CES 自動(dòng)駕駛吉利百度億咖通 2022-01-10

Arbe于2022 CES展示其感知成像雷達(dá)的自由空間映射技術(shù)

新一代成像雷達(dá)解決方案的全球領(lǐng)軍企業(yè)Arbe Robotics（以下稱Arbe）于2022 CES展會(huì)展示其自由空間映射技術(shù)，該技術(shù)已加入其突破性的成像雷達(dá)感知堆棧中。Arbe研發(fā)的算法能夠識(shí)別車輛周圍環(huán)境的可行駛區(qū)域，同時(shí)整合環(huán)境地圖，并在地圖中定位車輛，從而使其解決方案從根本上得到優(yōu)化

Arbe 2022-01-05

Arbe榮獲CES 2022年度創(chuàng)新獎(jiǎng)

新一代感知成像雷達(dá)解決方案的全球領(lǐng)軍企業(yè)Arbe Robotics（納斯達(dá)克股票代碼：ARBE；以下稱Arbe）今日宣布其Phoenix Perception Radar（Phoenix感知雷達(dá)）榮獲CES 2022年度創(chuàng)新獎(jiǎng)

Arbe 2021-11-15

首屆線上CES2021看點(diǎn),Lucid或估值150億美元上市

一、首屆線上舉辦的CES 2021看點(diǎn)：海外公司 1、Mobileye發(fā)布激光雷達(dá)芯片以色列汽車零部件供應(yīng)商Mobileye發(fā)布了與英特爾合作開發(fā)的硅光子激光雷達(dá)芯片，由該技術(shù)生產(chǎn)的激光雷達(dá)傳感器將在2025年搭載在Mobileye自動(dòng)駕駛車隊(duì)當(dāng)中

CES2021 寶馬八代iDrive系統(tǒng)自動(dòng)駕駛推理引擎 2021-01-13

CES 2020技術(shù)盤點(diǎn)：一文了解近60家參展企業(yè)的產(chǎn)品及新技術(shù)

據(jù)外媒報(bào)道，CES2020在美國(guó)拉斯維加斯落下帷幕，不知不覺，一年一度的科技盛會(huì)CES已經(jīng)走過(guò)了52個(gè)年頭，想必展會(huì)上的各項(xiàng)新技術(shù)依然令人印象深刻。在經(jīng)過(guò)多日的編譯及整合后，小編為大家奉上超全面的技術(shù)

CES 2020-03-04

2020年CES展出了多少激光雷達(dá)新品？

隨著激光雷達(dá)（LiDAR）進(jìn)入自動(dòng)駕駛快速賽道，全球激光雷達(dá)核心技術(shù)和元器件廠商對(duì)產(chǎn)業(yè)的認(rèn)知更為深刻。2020年的CES可以說(shuō)是激光雷達(dá)的大年，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)約有43家該領(lǐng)域廠商參展，16家公司的20多件新品在這里發(fā)布

激光雷達(dá) 2020-01-18

CES 2020激光雷達(dá)開啟慘烈價(jià)格戰(zhàn)：從10萬(wàn)美元降到100美元

在CES 2020期間，激光雷達(dá)鼻祖Velodyne，發(fā)布了一款名為Velabit的激光雷達(dá)，并且公布量產(chǎn)售價(jià)僅為100美元。車用激光雷達(dá)的價(jià)格，在十年間，從10萬(wàn)美元的區(qū)間，下降到了100美元的區(qū)間

CES 2020激光雷達(dá) 2020-01-10

CES 2020：未來(lái)黑科技Futurus最新科技點(diǎn)亮智慧駕駛之路

全景混合現(xiàn)實(shí)顯示器為新一代智能汽車、無(wú)人駕駛汽車提供了一個(gè)最具潛力和可拓展的全新人機(jī)交互平臺(tái)。1月7日，未來(lái)黑科技Futurus（以下稱Futurus）在拉斯維加斯舉行的國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CE

創(chuàng)新 2020-01-09

直擊2020CES︱四維智聯(lián)車載系統(tǒng)“雅典娜OS”亮相Las Vegas

國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱CES）作為全球影響力最大的展會(huì)之一，吸引世界各地科技公司帶來(lái)自身最前沿的技術(shù)應(yīng)用和最新的產(chǎn)品。2020 CES已如期拉開序幕，汽車新技術(shù)的創(chuàng)新成為了這次展會(huì)最受關(guān)注的領(lǐng)

CES 車載OS 車載操作系統(tǒng) 2020-01-09

不安分的CES：格局再塑的悸動(dòng)！

“中國(guó)汽車行業(yè)感到瑟瑟寒風(fēng)的時(shí)候，數(shù)字化和智能化恰恰感受到加州的陽(yáng)光�！�1月8日，在拉斯維加斯大道的一家咖啡館，專程趕來(lái)參加CES的上海仙豆智能機(jī)器人有限公司（Bean Tech）創(chuàng)始人和CEO李鵬有感而發(fā)

CES 2020-01-09

2020CES|騰訊車聯(lián)發(fā)布TAI3.0 “生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)”快速上車

1月7日CES開幕首日，騰訊發(fā)布了TAI3.0生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)，包含兩個(gè)車載應(yīng)用：“騰訊隨行”、“騰訊愛趣聽”。TAI3.0是騰訊車聯(lián)面向汽車行業(yè)推出的生態(tài)化、跨平臺(tái)、跨終端的全新版本，支持Android、Linux多系統(tǒng)，支持車企、開發(fā)者共建車載輕應(yīng)用生態(tài)，并且開箱即用、靈活配置，可快速上車

2020CES 騰訊車聯(lián)生態(tài)車聯(lián)網(wǎng) 2020-01-08

Mobileye于CES宣布與上汽集團(tuán)和大邱市達(dá)成合作

英特爾子公司Mobileye在CES上宣布了與上海汽車集團(tuán)和韓國(guó)大邱廣域市的合作。這兩項(xiàng)合作聚焦于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和移動(dòng)出行即服務(wù)（MaaS）領(lǐng)域，進(jìn)一步拓展了Mobileye的全球宏圖。

CES Intel Mobileye 自動(dòng)駕駛 2020-01-08

自動(dòng)駕駛獲CES“加冕”：高通、索尼來(lái)勢(shì)洶洶

在5G雙元年的加持下，2020年的自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)值得期待�？萍既Φ拈_年大戲，由CES開啟。相較于2016年的VR／AR風(fēng)光無(wú)限，2017年Alexa的無(wú)處不在，2018年的中國(guó)AI速度，以及2019年的半導(dǎo)體廠商大比拼，今年CES的重頭戲給了自動(dòng)駕駛

CES 2020-01-08

智車科技第43周自動(dòng)駕駛周刊|CES 2020創(chuàng)新獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)名單公布；

智車科技第43周自動(dòng)駕駛周刊。1．Uber自動(dòng)駕駛汽車撞死行人前的10秒，將行人識(shí)別為汽車和“其他”本周最熱議的新聞莫過(guò)于NTSB關(guān)于Uber的最新調(diào)查報(bào)告，該報(bào)告顯示在Uber自動(dòng)駕駛汽車撞到受害者之前的5．6秒，汽車的雷達(dá)檢測(cè)到了行人，并估計(jì)了她的速度，但是系統(tǒng)把她錯(cuò)誤識(shí)別為汽車

CES 自動(dòng)駕駛 Uber 特斯拉 2019-11-11

CES 2020創(chuàng)新獎(jiǎng)：自動(dòng)駕駛最大贏家、燃料電池嶄露頭角

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2020年1月7日－10日，CES 2020將會(huì)在內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯舉辦。一年一度的國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES）進(jìn)入60天倒計(jì)時(shí)，美國(guó)電子消費(fèi)品制造商協(xié)會(huì)（CTA），公布了CES 2020創(chuàng)新獎(jiǎng)

CES 自動(dòng)駕駛燃料n電池 2019-11-11

為汽車智能化賦能四維智聯(lián)亮相2019 CES Asia

近期，全球科技目光再次聚焦中國(guó)。6月13日，2019亞洲消費(fèi)電子展（CESA2019）已于中國(guó)上海新國(guó)際博覽中心（SNIEC）圓滿閉幕。

車聯(lián)網(wǎng)CES 四維智聯(lián)新能源汽車 2019-06-18

CES的冷清說(shuō)明新勢(shì)力們終于變得務(wù)實(shí)了

如果說(shuō)CES展是汽車電氣化與互聯(lián)網(wǎng)科技的最佳舞臺(tái)，那么我們正好能從本次CES Asia展上，傳統(tǒng)車企和新造車勢(shì)力兩種完全不同的表現(xiàn)，窺探到未來(lái)汽車市場(chǎng)的動(dòng)向。

造車新勢(shì)力 2019-06-18

CES Asia總結(jié)：智能座艙的四個(gè)重點(diǎn)，自動(dòng)駕駛注重落地

下面按照智能座艙和自動(dòng)駕駛兩大領(lǐng)域，對(duì)CES Asia 2019進(jìn)行總結(jié)。

智能座艙自動(dòng)駕駛 2019-06-14

CES Asia 2019：在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域四維圖新瘋狂拓展朋友圈

CES Asia 2019第二天，四維圖新在上午宣布和德國(guó)激光雷達(dá)系統(tǒng)開發(fā)商Ibeo、亮道智能三方宣布簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在下午宣布與德賽西威簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

自動(dòng)駕駛四維圖新 CES 2019-06-13

2019 CES Asia亞洲消費(fèi)電子展：自動(dòng)駕駛最無(wú)聊

近幾年的CES，智能汽車和相關(guān)產(chǎn)品搶盡了風(fēng)頭。汽車慢慢從冰冷的鋼鐵轉(zhuǎn)變成了有溫度的伙伴，甚至隨著AI、互聯(lián)網(wǎng)等功能的加入，汽車也有了感情，成為了未來(lái)生活的“第三空間”。

自動(dòng)駕駛人工智能 CES 黑科技車聯(lián)網(wǎng) 2019-06-13

CES Asia直擊：小度車載OS讓汽車開啟新進(jìn)化

6月11－13日，CES Asia 2019亞洲消費(fèi)電子展在上海國(guó)際展覽中心盛大開啟。

CES 汽車百度 2019-06-12

重卡L3自動(dòng)駕駛成CES“新看點(diǎn)”

為期三天的CES Asia 2019正式開始，N4、N5兩個(gè)汽車科技展館，各參展商都努力去展示自己的新技術(shù)、新產(chǎn)品，但畢竟距離1月份的CES 2019展僅僅過(guò)去了半年時(shí)間，新技術(shù)、新產(chǎn)品并不多。

重卡自動(dòng)駕駛 2019-06-12

CES中的“中國(guó)力量”

在今年第52屆CES展會(huì)上，共有12家汽車企業(yè)、24家汽車零配件供應(yīng)商前來(lái)參展，既有全新車型發(fā)布，又有最新科技的展示以及未來(lái)的技術(shù)儲(chǔ)備。

CES 汽車企業(yè)紅旗 2019-01-14

CES 2019總結(jié)：整體有點(diǎn)涼、中國(guó)公司有點(diǎn)、美國(guó)公司有點(diǎn)傲嬌

為期四天的一年一度的科技盛宴，CES 2019即將降下帷幕，是時(shí)候總結(jié)一下本屆CES了。

CES 2019-01-12

CES 2019：智能座艙爭(zhēng)奪戰(zhàn)，車內(nèi)空間的安全、實(shí)用和娛樂新玩法

在CES 2019期間，智能座艙顯得要比自動(dòng)駕駛更為熱鬧，主機(jī)廠、科技公司和Tire 1等，都紛紛拿出智能座艙方案，從這些智能座艙方案中，大致可以分為滿足人類在車內(nèi)空間的三種需求：1、安全；2、實(shí)用；3、娛樂。

智能汽車 2019-01-11

CES2019：百度Apollo提出中國(guó)方案

在科技產(chǎn)業(yè)任何技術(shù)都不可避免會(huì)遇到商業(yè)化的門檻。尤其是自動(dòng)駕駛這個(gè)領(lǐng)域，所有公司都在摸著石頭過(guò)河，企圖在技術(shù)與商業(yè)、產(chǎn)品與落地之間平衡出一條新的道路。

CES2019 百度Apollo 自動(dòng)駕駛 2019-01-10

CES 2019: 自動(dòng)駕駛的商業(yè)化——L3、L4賺賣水錢，L2的市場(chǎng)混戰(zhàn)

自動(dòng)駕駛技術(shù)在CES 2019上，除了慣例展示各種概念，也有了部分的商業(yè)化嘗試，對(duì)于各科技公司、車企和初創(chuàng)公司的商業(yè)化嘗試，大致可以分為兩個(gè)部分：一個(gè)是L3、L4的自動(dòng)駕駛在準(zhǔn)備賺賣水的錢；L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛（ADAS）則離規(guī)�；�2C商業(yè)變現(xiàn)更為接近。

自動(dòng)駕駛 2019-01-10

CES 2019：再見了人類苦力，歡迎來(lái)到機(jī)器人“事故”世界

賭城拉斯維加斯，最不缺的是什么？人和金錢。金碧輝煌的賭場(chǎng)大廳、觥籌交錯(cuò)的各種酒會(huì)，荷官與侍應(yīng)生穿梭其中，達(dá)官貴人與富豪明星一擲千金，揮灑著金錢與荷爾蒙。

自動(dòng)駕駛 2019-01-09

看膩了自動(dòng)駕駛？CES 2019上這些汽車“黑科技”你肯定沒見過(guò)

2019國(guó)際消費(fèi)電子展（以下簡(jiǎn)稱CES 2019）于1月8日在美國(guó)拉斯維加斯正式拉開序幕，這場(chǎng)一年一度的盛會(huì)已經(jīng)成為當(dāng)今科技圈的風(fēng)向標(biāo)。

汽車黑科技自動(dòng)駕駛 2019-01-09

拜騰公布量產(chǎn)車細(xì)節(jié)，你準(zhǔn)備好迎接「史上最大」車載屏幕了嗎？| CES 2019

對(duì)于近些年涌現(xiàn)的諸多「新造車」企業(yè)來(lái)說(shuō)，好像不拿出點(diǎn)吸睛的創(chuàng)新技術(shù)就不好意思跟別人打招呼。

拜騰車載屏幕 2019-01-08

第53周自動(dòng)駕駛周刊丨吉利被授權(quán)豐田混動(dòng)技術(shù)，博世獲多項(xiàng)CES創(chuàng)新獎(jiǎng)

一年一度的國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)（Consumer Electronics Show）簡(jiǎn)稱CES就將于2019年1月8日在美國(guó)拉斯維加斯開幕。

自動(dòng)駕駛 2019-01-07

CES 2019：激光雷達(dá)公司獲”車輛智能和自動(dòng)駕駛組”最佳創(chuàng)新獎(jiǎng)

北京時(shí)間2019年1月8日，一年一度的國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)（Consumer Electronics Show）簡(jiǎn)稱CES就將在美國(guó)拉斯維加斯開幕。

雷達(dá)智能駕駛 2019-01-02

2019CES展創(chuàng)造全新出行方式，更有奧迪沉浸式系統(tǒng)顛覆駕駛艙理念

今天，我們便要對(duì)2019年度CES電子展提前預(yù)熱，為大家盤點(diǎn)即將登臺(tái)的四款具有絕對(duì)前瞻性理念的概念汽車產(chǎn)品。

汽車 CES展奧迪 2018-12-28

威爾森發(fā)布《2018亞洲消費(fèi)電子展(CES Asia)展后報(bào)告》

今年汽車科技展區(qū)規(guī)模為歷屆之最，各大汽車廠商、技術(shù)供應(yīng)商、科技公司紛紛在汽車智能化和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域發(fā)起強(qiáng)攻。

威爾森汽車 CES 展后報(bào)告 2018-06-29

索菱亮相2018 CES Asia，深入布局未來(lái)汽車領(lǐng)域

伴隨著傳統(tǒng)造車技術(shù)的日益成熟，及互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展，汽車電子行業(yè)正面臨著新一輪的革命。作為車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的先行者的索菱，從轉(zhuǎn)型車聯(lián)網(wǎng)硬件及軟件服務(wù)提供商以來(lái)，一直聚焦于智能汽車、無(wú)人駕駛等前沿技術(shù)領(lǐng)域。

CES Asia 索菱汽車 2018-06-16

奔馳CES Asia推四項(xiàng)黑科技：AI、L5自動(dòng)駕駛、數(shù)字大燈全都有

“預(yù)測(cè)未來(lái)的最佳方式，就是去創(chuàng)造未來(lái)�！睙o(wú)論是奔馳，還是寶馬，都把這句名言作為了驅(qū)動(dòng)其科技創(chuàng)新的源動(dòng)力，勾畫著未來(lái)移動(dòng)出行的藍(lán)圖。

奔馳 AI L5自動(dòng)駕駛 2018-06-13

CES2018大佬展現(xiàn)無(wú)人駕駛黑科技百度的生死競(jìng)速

值得一提的是，經(jīng)歷過(guò)一年風(fēng)波的沉淀期，百度全面轉(zhuǎn)型AI之后，無(wú)人駕駛就是當(dāng)前研究的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。在本次展會(huì)上，百度也亮出了自己的最新成果：Apollo 2.0。

無(wú)人駕駛黑科技百度 CES2018 2018-01-11

眾多概念車看花眼, CES 2018 上不容錯(cuò)過(guò)四大看點(diǎn)

近年來(lái)，隨著互聯(lián)網(wǎng)科技在汽車上應(yīng)用的突破，汽車已逐漸成為展會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)之一。

車宇世界凌青 CES 2018-01-11

CES Asia

CES 2024：芯片廠商集體奔向AI，汽車芯片成為新賽道

Mobileye 2023 CES 智能駕駛發(fā)布信息分析

從CES，看自動(dòng)駕駛的下一座山丘